泰州海陽(yáng)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)千斤頂，液壓千斤頂，電動(dòng)千斤頂，電動(dòng)液壓千斤頂，產(chǎn)品質(zhì)量第一，技術(shù)先進(jìn)，價(jià)格低廉，歡迎來(lái)電選購。今天，我們來(lái)談?wù)剺蛄呵Ы镯數氖褂眉夹g(shù)。    

      橋梁支柱更換施工設備采用肩式橋梁千斤頂組，由一臺油泵機控制。同步頂起同一蓋梁上的所有梁體，用同時(shí)控制油表壓力和梁體位移的方法（即所謂“雙控法”）對整個(gè)頂梁過(guò)程進(jìn)行控制。就千斤頂組的整體頂升能力，與橋上恒載及活載乘以各自分項系數后相加之和相比，前者應不小于后者的兩倍及以上時(shí)，可保證千斤頂及油泵機的工作壓力≤25MPA，施工時(shí)會(huì )比較安全。在橋面連續處頂梁作業(yè)時(shí)，梁體的頂升量不宜超過(guò)20毫米。而整聯(lián)梁體的頂升高度達到6至8毫米時(shí)，即可更換支座。由此推算20米T梁橋面兩跨梁相接處的變形量為0.3-0.4毫米。由于在橋面連續段處都有通長(cháng)的橫橋向裂縫，頂梁時(shí)橋面板處產(chǎn)生的拉伸變形并不大，梁體不會(huì )在該處出現新的裂縫，故在頂升時(shí)不需要鑿除橋面連續段。頂梁時(shí)，只需將同一蓋梁上的所有梁體同步頂起即可。
      在梁體整體頂升時(shí)，由于頂升速度不一致而產(chǎn)生的梁體間內部應力的相互作用十分復雜。根據以往經(jīng)驗，頂升時(shí)每片梁間的提升高差控制在平均提升高度的1毫米以?xún)葧r(shí)，可以保證梁體及橋面連接的結構安全。
      由于對傳統頂升工藝進(jìn)行改進(jìn)，所以頂升設備相應調整，橋梁千斤頂要安放在梁端馬蹄下，過(guò)去的設計沒(méi)有過(guò)多的考慮以后頂升支座更換的間距，在對現場(chǎng)實(shí)地踏勘后發(fā)現，梁端馬蹄與蓋梁頂部的間距普遍在7.8-8.8厘米，所以千斤頂的厚度既要滿(mǎn)足間距的要求，又要滿(mǎn)足頂升的行程要求（抽換支座），為此，我們采用專(zhuān)業(yè)千斤頂生產(chǎn)廠(chǎng)家—泰州海陽(yáng)，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)了異型千斤頂。同橋墩的10臺千斤頂使用1臺油泵控制，從而10臺千斤頂同步。（幾十臺同樣使用這個(gè)操作）
       如要了解更多液壓千斤頂相關(guān)技術(shù)參數請參考海陽(yáng)官網(wǎng)http://www.11166414.cn